ENREDA ha diseñado y ejercido la dirección técnica de en la implementación de los Presupuestos Participativos del Ayuntamiento de Marbella durante 2016 y 2017.

Para desarrollar el proceso se decidió asumir los principios básicos de la Red Estatal por los Presupuestos Participativos. La partida presupuestaria que se acordó someter a presupuestos participativos fueron 2.000.000€ y se dividió la ciudad en cinco zonas geográficas que servirían de base al proceso.

Lanzamiento y difusión inicial

La difusión previa de los Presupuestos Participativos se inició el 8 de abril, con la organización de una jornadas abiertas en el Cortijo de Miraflores, en la que participaron diferentes autoridades en la materia. El lanzamiento oficial se realizó el 20 julio, a través de una rueda de prensa en la que concejal de Participación Ciudadana y el concejal de Hacienda explicaron la hoja de ruta del proceso.

Durante esta fase se realizaron además talleres de formación técnica sobre el proceso al personal municipal tanto de los distritos/tenencias como de las áreas implicadas. Se impartieron 12 horas de formación inicial, principalmente en presupuestos participativos y dinamización participativa. Además se planificó el plan de comunicación para todo el curso, se diseñaron los materiales gráficos de la presentación pública y también se asignaron los distintos roles que tendrían en el proceso los asesores, técnicos y distintos trabajadores municipales.

Fase informativa y constitución de los grupos motores

En esta fase se realizaron presentaciones públicas del proceso en cada una de las cinco zonas, para la cual se realizó un importante esfuerzo de convocatoria del tejido asociativo por parte del área de participación y los distritos/tenencias.

Tras la presentaciones se constituyeron los cinco grupos motores y se iniciaron sus trabajos. Cabe destacar que el proceso generó gran expectación, que se materializó en presentaciones masivas en todas las zonas.

Detección de necesidades y construcción de propuestas-soluciones

Para recoger las propuestas de la ciudadanía se realizaron 17 acciones de calle con los grupos motores y se abrió la posibilidad de enviar propuestas a través de internet o de registrarlas en las sedes municipales. Las acciones de calle fueron organizadas por los grupos motores en sus zonas, además se organizaron acciones conjuntas aprovechando momentos de gran afluencia ciudadana, como en el día de la bicicleta.

Además se inició la campaña de comunicación masiva mediante spots en la televisión local, mupis y la apertura de cuentas de los Presupuestos Participativos en redes sociales.

Durante esta fase se recogieron cerca de 400 propuestas, aproximadamente un tercio por cada una de las tres vías abiertas, si bien la más utilizada fue la de los registros municipales, que fue la preferentemente elegida por las asociaciones para realizar sus baterías de propuestas.

Priorización de las propuestas ciudadanas

Para la promoción de la votación se realizaron 11 actos de calle con los grupos motores y se generaron acciones publicitarias específicas en televisión, radio, prensa y mupis.

La gran novedad en la promoción de esta fase fue el uso del particicamión, que se convirtió en un elemento altamente llamativo en los actos de calle y facilitó el registro de numerosas personas en las web municipal.

El sistema electoral elegido fue otorgar hasta un máximo de tres votos a cada ciudadano empadronado, que podía emplearse a propuestas de cualquiera de las cinco zonas. No se aplicó ningún criterio de priorización corrector al número de votos.

La votación se dividió en dos fases:

Durante tres días a través de internet. El software de votación se mantuvo perfectamente funcional durante toda la votación, registrándose 1009 votos de 425 votantes,.
Durante un día, de 9h a 21h, de manera presencial, para lo que se habilitaron seis mesas electorales repartidas por distintas sedes municipales. Se contabilizaron 1322 votos de 556 votantes.

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